秦PLUS 2023款 冠军版 DM

那么在今天，给大家介绍一下比亚迪秦plus dmi 2023 冠军版相对比起以前的2022款，哪些方面做了优化，因为本人自己开的就是秦plus dmi 120km 超越型， 提车到现在用车已经两个月了，所以我认为我是最具有发言权的！ 首先给大家介绍一下外观，那么新款的外观于上一代秦plus 的外观基本上没有什么变化，依旧保持的是统一的家族式设计，作为一款A级轿车，车身尺寸达到了4765x1837x1465的车身比例，轴距达到了2718mm 所以在相对比起其他A级轿车来说，在车身尺寸上占领着极大的优势，在同级别的轿车当中，这个空间已经很满意了。 在内饰部分： 添加了暖阳棕的内饰，这个内饰个人觉得要比老款的好看的太多，座椅也是打孔座椅，所以在乘坐舒适性上面也要比老款舒适，仪表盘也升级了8.8英寸的悬浮仪表，中控则是12.8英寸，那么在车机方面也升级到DiLinK 4.0 的车机系统，我听到有好多人都在吐槽大屏幕，那是并不了解，当你开车用导航的时候，如果拿手机看，手机屏幕小，你需要集中注意力去看手机上的导航，然而比亚迪12.8英寸的悬浮pad 在你导航或者在你用的过程中并不会影响到你的驾驶安全，而且全系配备语言交互功能，听什么音乐，导航到哪哪哪，看什么电影，打开车窗，等等一系列操作都可以帮您操作，真的非常方便。 配置方面： 第一个是远程操控，比亚迪这个远程操控是不限制距离的，比如我们在冬季或者夏季出行的时候，提前5-10分钟，对车辆的空调进行预冷或预热，不论是老人还是小孩，坐到车内非常舒适。第二呢，就是NFC智能钥匙，现在所有的东西都在发展科技，比如家里门锁，小区门禁什么的，手机就可以打开，所以当代90后95后出门几乎都不带钥匙，当然，比亚迪的NFC智能钥匙也很便携，而且在你手机无电无网的情况下都可以对车辆进行解锁或者使用，再也不用担心出门忘记拿钥匙的烦恼了，再一个就是在上述给大家介绍的语言交互功能，其他的功能配置，比如，手机无线充电，360全景影像，L2级驾驶辅助等等……，其他车上有的配置啊，根据自己喜欢的车型选择适合自己的配置就好。 用车体验： 提速快，百公里加速7.3s的提速，加上电机的扶持，在等红绿灯的过程中，往往起步，总是第一个冲出斑马线的，提速非常平顺，没有任何的顿挫感，这也是我最喜欢的一部分，性价比方面，国产车一直都在与合资车进口车做竞争，比发动机，变速箱，底盘悬架，所以销量不如他们，然而比亚迪在新能源领域崛起，不只是因为三电系统的技术全部都是自己研发，（电池，电机，电控）而且还是针对首任车主终身质保，最大的亮点就是，把混动以及纯电车型卖到了油车的价格。恐怕在同级别当中，比性能，比价格，比配置，几乎是没有对手了。 说了这么多，你认为比亚迪秦 PLUS DMI 2023 冠军版，值得购买吗？？

在隔音效果方面还需要有所改进，虽然新款的隔音效果的确是比老款的要好一些，但是跑到高速上面的胎噪和风噪还是需要进一步优化。

空间轴距2718mm的轴距，我个人身高175cm，调节到自己自己属实的坐姿，空间也完全够用，头部空间也挺宽敞，不会顶到头，哪怕朋友亲戚坐到后排，空间也完全够用

开起来的时候，提速也非常快，虽然冬季开空调费电，但是30秒出暖风，真的强！

我这边是北方，所以到了冬季，气温比较低，所以冬季续航要低一些，大概能跑65-70km左右，但是相对比其他新能源车型，比亚迪的刀片电池，冬季续航能力达标率还是最高的。

外观线条感很强，家族式的前脸设计也非常大气。

内饰这个暖阳棕，真的非常喜欢，看着非常阳光，而且中控和悬浮pad 看着就有一种高大上的感觉。

性价比满分，首先我也看过其他车型，不管是价格，配置，空间，包括技术，没有比99800的性价比更高了，所以，秦plus 这款车在同级别是没有对手的！

遥控泊车，远程操控，360全景影像，语音交互，手机无线充电，NFC智能钥匙，L2级别驾驶辅助，自适应悬浮pad，等等……一应俱全！